DESIGN Radiofonografo: Brionvega RR12609.09.2015Ob Rock oder Oper, die Revolution im Wohnzimmer heißt „RR126". Keiner hat in den Sechzigern bei Radios, Fernsehern und Hifi-Anlagen so konsequent auf Design gesetzt wie Brionvega.
DESIGN Stilista e carrozziere: Bertone, Giugiaro, Pininfarina und Zagato31.08.2015Sie haben das Automobildesign geprägt und so manche Ikone geschaffen: die italienischen Karosserieschneider Bertone, Giugiaro, Pininfarina und Zagato.
DESIGN Barca a motore: Die Aquarama von Riva26.08.2015Sie waren das Spielzeug der High Society und des Jetsets. „Riva"-Modelle wie die „Aquarama" sind an „eleganza" in nichts zu übertreffen.
DESIGN La macchina da corsa: MV Agusta Tre19.08.2015Rennmotorräder gibt es viele. Eines der schönsten und das erfolgreichste aller Zeiten ist die „MV Agusta Tre“.
DESIGN Bisiluro: Carlo Mollino und der Damolnar12.08.2015Ein stromlinienförmiger Rennwagen, der aussieht wie ein Geschoss. Carlo Mollino verstand sich wie kein Zweiter darauf, Technik und Poesie eins werden zu lassen.
DESIGN Distribuzione Desmodromica: Ducati 750 Supersport Desmo05.08.2015Der Motor der Ducati „750 Supersport Desmo“ von 1974 gilt mit seiner desmodromischen Ventilsteuerung als eines der schönsten und aufwendigsten Triebwerke aller Zeiten.
DESIGN Vettura sportiva: Lamborghini und der Miura24.07.2015Flach, gedrungen und sehr schnell: Im Lamborghini „Miura“ mit seinem quer eingebauten V12 gibt sich der automobile Kampfstier noch vergleichsweise sanft.
DESIGN La motoretta: Die Vespa von Piaggio17.07.2015Sonne, Luft, Liebe – und eine „Vespa“. Italienischer und volkstümlicher kann Mobilität nicht sein. Die kleine Wespe ist längst ein Mythos.
DESIGN Berlinetta Aerodinamica Tecnica: Alfa Romeos B.A.T.-Mobile09.07.2015Sind sie wirklich schön, die kurz „B.A.T.“ genannten Modelle Alfa Romeos aus den Fünfzigern? Abgedreht sind die drei auf alle Fälle, auch wenn Batman kein Italiener ist und nicht „pipistrello“ gerufen wird.
DESIGN Macchina da scrivere: Ettore Sottsass und Olivetti01.07.2015Schreibmaschinen sind Zwitter aus Werkzeug und Maschine. Was ihre Gestaltung angeht, blieben sie lange Zeit verwechselbar. Ettore Sottsass hat das geändert, als er für Olivetti die Modelle „Tekne“ und „Praxis 48“ entwarf.
DESIGN Il motore a dodici cilindri: Die Scuderia Ferrari und ihr 31227.06.2015Bis heute baut keiner so schöne Maschinen wie die Italiener. Zuweilen haben sie rote Köpfe und zwölf Zylinder.
DESIGN Macchina per il caffè: La Cornuta von Giò Ponti für La Pavoni20.06.2015Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde sie von den Futuristen in den Rang einer Gottheit erhoben: la macchina.