STYLEPARK MINI
Perfekt unperfekt
Manchmal führt der Input von außen zu einer ganz neuen Form des kreativen Austauschs, der Inspiration für etwas Neues schafft. Das gilt auch für die Kooperation von MINI mit dem britischen Modedesigner Paul Smith, die gemeinsam den MINI STRIP entwickelt haben. "Für mich zeigt der MINI STRIP auf eindrucksvolle Weise, dass MINI und Paul Smith dieselbe mutige Denkweise für die Zukunft in Bezug auf Innovation und Design teilen – und gemeinsam mehr entsteht. Paul hat direkt zu Beginn des Designprozesses durch seine automobilfremde und damit frische Sichtweise, essenzielle Fragen gestellt. Wir sind stolz, gemeinsam ein so charakterstarkes Statement entwickelt zu haben", sagt Oliver Heilmer, Leiter von MINI Design über die Zusammenarbeit.
Der Name des neuen MINI STRIP gibt die Richtung vor: alles ist "stripped down" und auf das Wesentliche reduziert. Dafür wurde ein dreitüriger MINI Cooper SE komplett entkernt. Im Anschluss definierte Paul Smith die Elemente, die er für notwendig erachtete. Dabei ging es aber nicht nur um eine innovative Gestaltung, sondern um die Frage, wie ein Ansatz im Automobilbau aussehen kann. Beim MINI STRIP ist das Innere komplett leder- und chromfrei. Stattdessen sind die Sitze mit gestricktem Textil bezogen. Gleichzeitig zeigen die Fußmatten mit ihrer Terrazzo-ähnlichen Musterung eine individuelle Gestaltung. Das Topperpad der Instrumententafel, die Türbrüstungen und die Hutablage wurden aus Kork hergestellt, der sich ohne Bindemittel unter Einwirkung von Hitze formen lässt. Er dient als Ersatz für geschäumte Kunststoffe und sorgt für eine bessere Innenraum-Akustik. Das MINI typische Blackband ist 3D gedruckt; die Grillverkleidung und Aero-Blenden an den Rädern bestehen aus Plexiglas.
Die sichtbaren Schrauben in den Anbauteilen illustrieren die einfache Demontage. Sie sollen verdeutlichen, wie einfach eine Demontage ist. Gleichzeitig spiegeln sie Paul Smiths Leidenschaft für Fahrräder wider. Womit man beim Thema Design wäre, das beim MINI STRIP eine entscheidende Rolle spielt. Das zeigt sich unter anderem anhand des spektakulären Panoramadachs aus Plexiglas und der blauen Farbe im Innern, an der sich die Gestaltungssicherheit des britischen Designers eindrucksvoll ablesen lässt. Ansonsten ist radikale Entschlackung angesagt: die weitgehend rohe Struktur macht unmissverständlich klar, dass es hier im wahrsten Sinne des Wortes um "Einfachheit" und "Transparenz" geht. Bis auf Dashboard, Topperpad und Hutablage wurden alle Verkleidungsteile bewusst weggelassen. Stattdessen gibt es als weitere Referenz ans Fahrrad sichtbare Schrauben und sogar einen Lenkradkranz, der mit Lenkerband umwickelt wurde.
Zum rohen Erscheinungsbild tragen auch die sichtbaren Kabelwege bei, die den funktionalen Ansatz des Designs inszenieren. Zusätzliche Farbakzente setzen die orangefarbenen Sicherheitsgurte und die gleichfarbigen Zuziehgriffe an den Türbrüstungen, die aus Kletterseilen gewickelt wurden. Ansonsten finden sich überall kleine und feine Details. Das sind zum Beispiel die typischen "Paul Smith Stripes", die zum Vorschein kommen, wenn man die Türen öffnet. Die Ladeklappe, die in geöffnetem Zustand einen Farbakzent setzt, ist ebenfalls ein subtiler Hingucker, der durch eine von Sir Paul Smith entworfene Stecker-Zeichnung auf der Außenseite abgerundet wird. Ganz nebenbei kommt der MINI STRIP in seinem Innern erstaunlich großzügig daher. Das liegt nicht nur an seinem Panoramadach, sondern auch an den Türspiegeln, die von einem schwarzen Netz abgedeckt werden, das je nach Blickwinkel die Sicht auf die Türkonstruktion freigibt. Und ein bisschen britische Exzentrik darf beim MINI STRIP natürlich auch nicht fehlen, weshalb bei der Karosserie auf eine farbige Lackierung verzichtet wurde. Zum Einsatz kam stattdessen ein dünner, transparenter Lackfilm der vor Korrosion schützen soll. Als Folge zeigen die verzinkten Stahl-Bleche bewusst gewollte Schleifspuren. Paul Smith nennt das "the perfect imperfection" – "die perfekte Unvollkommenheit".
Der britische Designer zeigt sich rundum zufrieden mit dem Resultat der Zusammenarbeit: "Ich bin unglaublich dankbar dafür, dass ich die Chance bekommen habe, den legendären MINI neu zu denken. Ich kenne und liebe das bisherige Auto, aber dadurch, dass wir die Tradition respektiert und dabei in die Zukunft geblickt haben, haben wir etwas wirklich Einzigartiges geschaffen. Das MINI Team hat mir das Vertrauen und die Freiheit gegeben, bei der Gestaltung des Fahrzeugdesigns neue Wege zu gehen. Das war für mich ein echtes Privileg. Ich glaube, dass wir gemeinsam etwas ganz Besonderes geschaffen haben, indem wir uns auf das Wesentliche besonnen, die Dinge reduziert und das Auto entschlackt haben." Ein Wermutstropfen bleibt dann aber doch: das maßgefertigte Fahrzeug gibt es leider nur als Einzelstück. Aber vielleicht wäre das ja eine Aufgabe für die nächste Kooperation – den MINI STRIP in Serienreife zu entwickeln.
