MAGAZIN
„Rettet den Verkehr, damit unsere Städte leben können“
von Annette Tietenberg | 17.08.2010
Zu Zeiten des Wiederaufbaus hielt in der Bundesrepublik ein neues Steuerungsinstrument Einzug in die politische Landschaft: die Stadtplanung. Sie verfolgte das Ziel der Funktionstrennung. In der Stadt sollte gearbeitet, auf dem Land gewohnt werden. Dass Pendler sich genötigt sahen, sich ein Auto zuzulegen, um die Distanz zwischen Zentrum und Peripherie zurückzulegen, kurbelte die Wirtschaft an. Und brachte Zufahrtsstraßen, Stadtautobahnen und kilometerlange Staus hervor. Die autogerechte Stadt - verfehltes historisches Konzept oder schaurig-schöne Gegenwart?